Posted in Uncategorized

09.02 น. ด่วน! ขอรับบริจาคเสื้อผ้า ให้กับประชา หมู่ 5 ปกาสัย เหนือคลอง และอีกหลายพื้นที่ น้ำพัด ไม่มีเสื้อผ้าเปลี่ยน


Posted in Uncategorized

# ข่าว ดินถล่ม อ.เขาพนม via Youtube


Posted in Uncategorized

# เพื่อนสมาชิกสามารถแสดงความคิดเห็นได้ โดยคลิ๊กที่ตัวเลขสีแดง ในวงรีคำพูด ด้านบนขวาของข้อความ


Posted in Uncategorized

8.46 น. เส้นทางตลาดเก่า, คลองใหญ่, สวนพริก, ในช่อง ใช้ได้แล้ว ขอให้ใช้ความระมัดระวัง


Posted in Uncategorized

08.41 น. เขื่อนสองแพรก สุราษฎร์ธานี แจ้งปล่อยน้ำ เวลา 09.00 น. หวั่นเขื่อนแตก ขอให้ประชาชนที่อาศัยในพื้นล่างเขื่อน อพยพด่วน!


Posted in Uncategorized

08.39 น. เมืองตรังอ่วม น้ำทะลักเข้าท่วมถึงตัวเมืองชั้นในแล้ว


Posted in Uncategorized

08.38 น. เส้นทางคลองท่อม-ลำทับ พอผ่านได้ ขอให้ใช้ความระมัดระวัง


Posted in Uncategorized

08.35 น. รับแจ้งจากแขวงการทางกระบี่ เส้นทางจากกระบี่-ตรัง ควนกุน บริเวณหน้าวัดน้ำท่วมสูง รถไม่สามารถผ่านได้


Posted in Uncategorized

08.30 น. ตรัง:งดใช้เส้นทาง 4258 บ้านซา-เดือยพร อ.ห้วยยอด น้ําท่วมสูง 35 ซม. ที่ กม.1-2 ให้ใช้สาย4258 ตอนหนองนา-บ้านซา แทน


Posted in Uncategorized

08.24 น. เหตุดินถล่ม อ.เขาพนม ต.หน้าเขา ม.7 บ้านหน้าเขา รับแจ้งมีผู้สูญหาย 200-300 คน


Posted in Uncategorized

08.15 น. เขื่อนสองแพรก สุราษฎร์ธานี แจ้งปล่อยน้ำ เวลา 09.00 น.


Posted in Uncategorized

08.14 น. เขื่อนกระทูน นครศรีฯ จะปล่อยน้ำเพิ่มเติม หวั่นเขื่อนแตก


Posted in Uncategorized

8.01 น. เส้นทางระหว่างตัวเมืองกระบี่สู่สนามบินกระบี่ใช้ได้แล้ว แต่ต้องใช้ความระมัดระวัง


Posted in Uncategorized

07.59 น. เจ้าหน้าที่ ศูนย์ปลอดภัยคมนาคมกระบี่ ที่ประสงค์จะออกปฏิบัติหน้าที่ร่วม รบกวนขึ้นความถี่รายงานตัวด่วน กับ HS8ITZ


Posted in Uncategorized

07.57 น. เจ้าหน้าที่ ศูนย์ปลอดภัยคมนาคมกระบี่ Standby ความถี่ 145.400 Mhz เครื่องแดง ช่อง 57 (245.700 Mhz)


Posted in Uncategorized

7.50 น. ซอยก๋วยเตี๋ยวเป็ดระดับน้ำยังคงสูงอยู่ ขอให้งดใช้เส้นทาง


Posted in Uncategorized

07.48 น. ถนนสายโรงไฟฟ้าลิกไนท์ ยังใช้การไม่ได้ ระดับน้ำยังคงสูงอยู่


Posted in Uncategorized

7.45 น. เส้นทางไปนครศรีฯ งดใช้เส้นทาง 4189 ท่าพุด-เขาหลวง อ.นบพิตํา น้ําท่วมช่วง กม. 1-4 เป็นแห่งๆ


Posted in Uncategorized

07.34 น. เส้นทางจาก กระบี่-ตรัง ให้ใช้เส้นทาง อ.สิเกา เลี่ยงห้วยยอด


Posted in Uncategorized

07.32 น. วิทยาลัยสารพัดช่างกระบี่ ต้นกะท้อนขนาดใหญ่โค่นล้มโดยแรงลม ถอนรากถอนโคน ล้มใส่โรงรถ ทับรถกระบะสองคัน


Posted in Uncategorized

07.11 น. เส้นทางหลักตลาดเก่า สามารถผ่านได้ แต่ต้องใช้ความระมัดระวัง เนื่องจากน้ำกัดเซาะ ดินยุบ ทางเสียหายมาก


Posted in Uncategorized

ประกาศเตือนภัย จากกรมอุตุนิยมวิทยา “สภาวะน้ำท่วมในภาคใต้” ฉบับที่ 15 ลงวันที่ 30 มีนาคม 2554


เมื่อเวลา 04.00 น.วันนี้ (30 มี.ค. 54) หย่อมความกดอากาศต่ำกำลังแรงยังคงปกคลุมบริเวณชายฝั่งจังหวัดกระบี่ ลักษณะเช่นนี้ทำให้ภาคใต้มีฝนชุกหนาแน่นและมีฝนตกหนักถึงหนักมากในหลาย พื้นที่ โดยในภาคใต้ฝั่งตะวันออกเริ่มจะมีปริมาณฝนลดลง จึงขอให้ประชาชนโดยเฉพาะบริเวณจังหวัดชุมพร สุราษฎร์ธานี นครศรีธรรมราช พัทลุง ระนอง พังงา ภูเก็ต กระบี่ ตรัง และสตูล ยังคงต้องระวังอันตรายจากสภาวะ น้ำท่วมฉับพลันและน้ำป่าไหลหลากต่อไปอีกในระยะนี้

ส่วนคลื่นลมในอ่าวไทย และทะเลอันดามันสูง 2-3 เมตร ขอให้ชาวเรือเพิ่มความระมัดระวังอันตรายในการเดินเรือ และเรือเล็กควรงดออกจากฝั่งในระยะ
1-2 วันนี้ไว้ด้วย
สำหรับ บริเวณภาคเหนือ ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ภาคกลางรวมทั้งกรุงเทพมหานคร และ
ภาคตะวันออกมีอากาศหนาวเย็นโดยทั่วไป และมีลมแรง

Posted in Uncategorized

07.01 น.เรือโดยสารกระบี่-พีพี ประกาศหยุดให้บริการชั่วคราว เนื่องจากมีคลื่นลมแรงมาก ทำให้มีนักท่องเที่ยวประมาณ 100 คน ไม่สามารถเดินทางกลับมาได้ ต้องติดอยู่บนเกาะ


Posted in Uncategorized

06.59 น. จังหวัดพังงา น้ำท่วมขังอย่างหนัก ถนนหลายสายมีระดับน้ำสูงกว่า 1 เมตร ในพื้นที่หมู่ที่ 2 หมู่ที่ 3 ตำบลถ้ำน้ำผุด อำเภอเมือง และหมู่ที่ 4 หมู่ที่ 5 หมู่ที่ 6 ตำบลบ่อแกลบ อำเภอถ้ำผุด จังหวัดพังงา และทำให้น้ำท่วมพืชสวน รวมถึงปาล์มของชาวบ้านหลายอำเภอ ถูกน้ำท่วมขังได้รับความเสียหายเป็นจำนวนมาก /รั้วโรงเรียนสตรีพังงา อำเภอเมือง ได้เกิดพังถล่มลงมา


Posted in Uncategorized

06.57 น. พื้นที่น้ำท่วมใน จ.สุราษฎร์ธานี เข้าสู่ภาวะวิกฤติ ขยายออกไปเป็น 17 อำเภอ โดยระดับน้ำในแม่น้ำตาปีล้นตลิ่ง และมีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้น้ำที่ท่วมอยู่ใน อ.พระแสง อ.เคียนซา อ.เวียงสระ และ อ.พุนพิน เพิ่มสูงขึ้นอีก ประกอบกับมีน้ำทะเลหนุน ทำให้การระบายน้ำลงสู่ทะเล เป็นไปได้อย่างล่าช้า